為什么合資車企在中國(guó)新能源市場(chǎng)賣不好?
汽車百科 日期:2025-08-10 0812
某車企表示,中國(guó)新能源賣得好全是因?yàn)閲?guó)家扶持。中國(guó)支持自己企業(yè)的發(fā)展有錯(cuò)嗎?合資新能源在中國(guó)同樣享受綠牌政策和補(bǔ)貼,特斯拉就做得很好。但本田、豐田、日產(chǎn)、寶馬等品牌卻開始抱怨,認(rèn)為中國(guó)只扶持中國(guó)品牌。
銷量差需要反思。以前賺錢太容易,一輛雷克薩斯成本十幾萬(wàn),到中國(guó)賣30多萬(wàn);凱美瑞曾經(jīng)賣二十八九萬(wàn),現(xiàn)在只要十幾萬(wàn)。這些車的利潤(rùn)有多高?賺了多少年的錢?
廣汽領(lǐng)導(dǎo)反對(duì)內(nèi)卷,認(rèn)為這樣大家都沒錢可賺。但現(xiàn)在覺得不賺錢了,之前躺著賺錢的時(shí)候呢?凱美瑞加價(jià)、漢蘭達(dá)加價(jià)賺的錢,也沒投入研發(fā)新能源、智駕或升級(jí)內(nèi)飾。這些錢去哪了?回到本國(guó)流通了,還是揣進(jìn)褲兜了?
現(xiàn)在絕對(duì)不是賠錢,只是在他們看來(lái),賺得少了就等于賠錢了。
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