為什么國產越野車比豐田霸道更值得買？

　　有日吹說了，越野車就得買霸道、買酷路澤，國產越野那不是照著長遠發展的。越野車霸道、酷路澤這些車子，那我們造的車是搞什么東西啊？不是我噴你，我還就不服氣了。單單說越野，就說世界越野，看長城坦克500也好，坦克300也好，坦克系列的誕生，就是把日系越野車最后一層的遮羞布給扯掉了，而且讓我們體會到了更具性價比的越野車門檻。

　　說到這，我都能想象到那些鍵盤俠：哎呀坦克500也沒啥。對對對對對，人家無非就是有座椅通風加熱、大屏語音控制多媒體功能。哦對了，人家這兩天還榮獲了2024用戶滿意度調查三項第一：國產品牌售后服務第一、硬派SUV用戶滿意度，坦克300、坦克500都得了第一。而且在剛剛過去的10月第三周的硬派越野SUV銷量榜當中，奪得第一名的成績，坦克300、坦克400、坦克500包攬了前三名。

　　當然我知道這些在日吹的眼里都沒有用，還是豐田霸道好啊。對吧，雖然咱啥也沒有，但是呢咱不愛壞呀。我突然想起來，我太爺爺有個大鐵鍋傳給我了，100年了，這鐵鍋也不愛壞，那你能說這鐵鍋比現在的空氣炸鍋、微波爐更實用嗎？古老的東西要淘汰，新東西要接受，這是在任何行業當中進步的唯一法則。

　　我今天這個視頻不是要黑誰，我想表達咱們中國越野市場被外資品牌控制的年代，沒有一個人相信中國的越野品牌能夠闖出來。而如今，坦克品牌的全球累計銷量已經突破了50萬輛，在中國每賣兩輛越野車，就一定有一輛是坦克。而這50萬銷量的背后，就源自于咱們國產車、咱們坦克對于技術的堅守還有熱愛。完全自研的3.0T加9AT的變速箱，讓咱們中國人有了自己高端越野的核心技術。

　　所以我們回到剛開始那個話題，如果你非要讓我說豐田的霸道比坦克500好在哪，我也能挑出一點來，那就是豐田霸道不用洗車呀，這坦克500還得自己洗車。